두개의 혼

A라인은 영국내수로 출시된 기본최저가모델

C라인은 기존에 판매해오던 일반모델

정말 궁금한건

A라인을 직구하면 160만원중반대에 살 수 있더라 (네이버구매대행기준)

이걸 직구한 그대로 165~170 쯤에 파시는분도 계신 것 같은데

중고 5~10년된 2~3단 정도 되는 모델이 150~190에 팔리더라는거지.
   16년식 M2L 민트 180
   11년식 로우라커 188
   14년식 그린 190
   11년식 그린 150
   등등등

언듯 생각하면 신품 165가 훨씬 나을 것 같은데
왜 10년된 중고 일반 브롬튼은 160~180에 거래가 되는 걸까????
해외 커뮤니티 가보면 A라인에 old 부품이 사용됐다 이정도로만 언급되어 있던데...

캐리어블록

캐리어블록 어댑터

둘 다 일단 3D출력물은 아닌 듯.

어댑터는 알루미늄으로 할 지 고민하다가 여행용캐리어 뒷 표면에 알루미늄이 좀 긁힐 것 같아서  

그리고 캐리어블록이랑 같은 판매자가 파는 플라스틱으로 결정

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-끝-

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-진짜 끝-

"Brompton internal cable" 로 구글링하면 유일하게 나오는 단 하나의 사진.

이거다.

https://www.kinetics-online.co.uk/folding-bikes/brompton/cableless-brompton/

이분 페북에도 올리셨던데 페북정보상으로 보면 스코틀랜드 Glasrow에 있는 바이크샵인듯.

자기 블로그에서는 댓글까지 잘 달아주신닼ㅋㅋㅋ

심지어 21년에도 달아주심 ㅋㅋ

번역기 돌려서 보여드릴게.

브롬튼 외에 로드자전거류들은 케이블을 안으로 넣는 이 "인터널 케이블"  작업을 많이 하는 것 같은데;

https://www.bicyclelife.net/news/articleView.html?idxno=2458 

브롬튼은 인터널로 왜 잘 안하지? 물론 폴딩할때 짱날수도 있겠지만.

생각 해 본 사람은 많을 것 같은데.

Internal Cable routing을 왜 다들 싫어하냐? 라는 커뮤니티 글 보면 재밌다 ㅋㅋㅋ

https://www.bikeforums.net/road-cycling/1034646-why-all-internal-cable-routing-hate.html

ps.

브롬튼이라 부르고 싶은데 다들 브롬톤 이랜다.

-끝-

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-진짜 끝-